LNG 선박 기자재 관련주 모음 - LNG 기자재, 보냉재, 엔진, 연료공급시스템, 피팅, 밸브 등이 핵심 - 글로벌 LNG 선박 발주 10척 중 8척 국내 조선 3사가 싹쓸이 - 탈탄소 흐름에 따라 친환경 선박 수요 상승, 국내 조선 3사 기회 LNG 운반선은 LNG를 -162℃로 냉각시켜 부피를 1/600로 압축하여 액화 상태로 만들어 수송, 저장합니다. 건조 기간이 2배 가까이 소요될 뿐만 아니라 가격이 일반 선박의 2~3배에 이르는 고부가가치입니다. LNG선박의 차별화 요소는 가스의 압축, 냉각을 가능하게 하는 LNG 화물창입니다. 한국 조선사들은 LNG 운반선 화물창 제작 시 프랑스 GTT사의 멤브레인 방식 중 Mark-Ⅲ를 주로 채택. Mark-Ⅲ는 폴리우레탄 폼에 스테인레스 멤브레인을 사용합..
